Det ble fjerdeplass i elbil-klassen for Team KNA i ZERO Rally som gikk fra Oslo til Stavanger.

Med Henning Solberg og Stian Paulsen som førere, Cato Menkerud, Erik Hillesund og Reidar Iversen som kartlesere kom Team KNA seg helskinnet fra Oslo til Stavanger i Zero Rally 2010. Det hele endte med 4. plass i elbilklassen og femteplass totalt.

Zero Rally ble innledet med autoslalåm i Oslo mandag 23. august. Der var Henning Solberg raskest, og da deltagerne startet på den lange turen til Stavanger tirsdag morgen var KNA i tet. Det var imidlertid ikke mer enn ett sekund til NAF-teamet med Mads Østberg og Veronica Engan. Begge teamene kjørte Tesla.
På tirsdag var det dårlig vær med mye regn. Henning fikk en snurring på gokartbanen til NAF Motorsport Vestfold på Håsken, og dermed tapte han ni sekunder til Mads Østberg. I tirsdagens bakkeløp, Korketrekkeren i Langangen, tok Henning inn fem sekunder igjen. Da deltagerne kom til Risør for nattoppehold var det Team Eidsiva med Inge Møller og Tom Gulbrandsen som ledet løpet. De gjorde det svært bra på regularity-etappene. Østberg og Engan var på andreplass, mens Henning og Cato Menkerud var på tredje.

På tirsdag var det dårlig vær med mye regn. Henning fikk en snurring på gokartbanen til NAF Motorsport Vestfold på Håsken, og dermed tapte han ni sekunder til Mads Østberg. I tirsdagens bakkeløp, Korketrekkeren i Langangen, tok Henning inn fem sekunder igjen. Da deltagerne kom til Risør for nattoppehold var det Team Eidsiva med Inge Møller og Tom Gulbrandsen som ledet løpet. De gjorde det svært bra på regularity-etappene. Østberg og Engan var på andreplass, mens Henning og Cato Menkerud var på tredje.

På onsdag tok racerfører Stian Paulsen over rattet i KNAs bil, mens klubbens president Erik Hillesund tok over som kartleser. De hadde en regularity, en baneetappe på NAF Kristiansands gokartbane på Finsland samt en autoslalåm i Lyngdal på programmet. Etter disse etappene var KNAs lag på 4. plass.

Siste dag gikk fra Lyngdal til Stavanger, og da hadde deltagerne en fantastisk naturopplevelse over fra Flekkefjord til Lysebotn, med påfølgende ferjetur på Lysefjorden til Lauvik. Stian Paulsen fortsatte som fører og hadde med seg Reidar Iversen i kartleserstolen. På torsdag var det kun en regularity-test, men den hadde ikke mindre enn fire hemmelige tidskontroller samt målkontroll. KNAs team falt noe ned, men endte på 4. plass i elbilklassen og femteplass totalt. Vinner ble Mads Østberg og Veronica Engan. Engan vant løpet også i fjor, da i en hydrogenbil.

Det var fantastisk morsomt å være med på dette. Mye folk og media på de stedene vi stoppet, og en skikkelig flott naturopplevelse siste dag. Mest overrasket var jeg vel over hvor rask en Tesla er, og over hvor bra rekkevidde den har. Vi var svært nær å gå tom for strøm på den siste transporten in til Stavanger sentrum, men det holdt, sier Stian Paulsen.

Som nevnt tok Østberg/Engan en forholdsvis klar seier med 42 prikker, eller sekunder om man vil, til neste deltager. Det var fjorårets vinner av elbilklassen, Gunnar og Karoline Birkenfeldt som også kjørte Tesla. På tredjeplass totalt fulgte Ole Henrik Hannisdahl og Espen Olsen i en Plug-in-hybrid Toyota Prius. På fjerdeplass totalt fulgte Inge Møller og Tom Gulbrandsen fra Team Eidsiva. Knut Hallan og Kjell Arne Wold tok sjetteplassen, kun 0,51 sekund bak Paulsen. På en 7. plass sluttet musiker og bilsportentusiast Eldar Vågan med Zero-leder Einar Håndlykken i kartleserstolen.

Mats Lysen fra KNA Solør Motorsport med Anders Hagen som kartleser, slet med rekkevidden i sin Fiat 500 og gikk tom for strøm ved et par anledninger. De endte på en 14. plass totalt.

KNA Drammen var med som teknisk arrangør og med folk som Oddvar Moland og Leif Brennhovd i spissen sørget de for at alt gikk som smurt.